Метростоители готовятся начать проходку эскалаторного тоннеля станции "Броневая"
На стройплощадке станции метро "Броневая" специалисты ведут подготовку к проходке эскалаторного тоннеля, сообщает канал "Подземник".
Завершается устройство буросекущих свай для стартового котлована.
Котлован нужен для проходки наклонного хода — эскалаторного тоннеля станции. Отмечается, что проходку будут вести механизированным комплексом "Аврора", который раньше использовали для строительства эскалаторных тоннелей станций "Обводный канал", "Адмиралтейская", "Спасская" и "Горный институт".
Станция "Броневая" войдёт во второй участок Красносельско-Калининской (коричневой) ветки петербургской подземки. Вестибюль будет расположен на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта, ранее здесь была парковка перед ЦНИИ судовой электротехники и технологии.
Сейчас обустройство стартового котлована продолжается, далее здесь соберут ТПМК. Почти готово ограждение из буросекущих свай по периметру котлована. Всего будет 166 свай: 82 неармированных, 73 армированных и 11 комбинированных (армированных композитной арматурой — через них ТПМК сможет "прогрызаться").
Параллельно с этим метростроители продолжают струйную цементацию грунтоцементного массива над осью проходки наклонного хода. Эти работы завершат уже к осени, так как они не влияют на разработку котлована и монтаж ТПМК.
Для проходки наклонного хода "Авророй" помимо стартового котлована потребуется демонтажная камера, как на станции "Горный институт". Для её сооружения уже проходят подходной ходок из перегонного тоннеля, пройденного щитом КТ 1 5,63.
Завершается устройство буросекущих свай для стартового котлована.
Котлован нужен для проходки наклонного хода — эскалаторного тоннеля станции. Отмечается, что проходку будут вести механизированным комплексом "Аврора", который раньше использовали для строительства эскалаторных тоннелей станций "Обводный канал", "Адмиралтейская", "Спасская" и "Горный институт".
Станция "Броневая" войдёт во второй участок Красносельско-Калининской (коричневой) ветки петербургской подземки. Вестибюль будет расположен на углу Благодатной улицы и Новоизмайловского проспекта, ранее здесь была парковка перед ЦНИИ судовой электротехники и технологии.
Сейчас обустройство стартового котлована продолжается, далее здесь соберут ТПМК. Почти готово ограждение из буросекущих свай по периметру котлована. Всего будет 166 свай: 82 неармированных, 73 армированных и 11 комбинированных (армированных композитной арматурой — через них ТПМК сможет "прогрызаться").
Параллельно с этим метростроители продолжают струйную цементацию грунтоцементного массива над осью проходки наклонного хода. Эти работы завершат уже к осени, так как они не влияют на разработку котлована и монтаж ТПМК.
Для проходки наклонного хода "Авророй" помимо стартового котлована потребуется демонтажная камера, как на станции "Горный институт". Для её сооружения уже проходят подходной ходок из перегонного тоннеля, пройденного щитом КТ 1 5,63.
Справка об объекте
Название
Описание
Регион
Последние новости
Получите бесплатный демо-доступ
Условия предоставления доступа:
- 10 просмотров любых страниц и контактов
- 30 минут просмотра базы